您的位置: 旅游网 > 女人

千金-益母颗粒山東高速部分路段超期收費公司凈利十年超百

发布时间:2020-02-15 19:10:34

山东高速部分路段超期收费 公司净利十年超百亿__腾讯

山东高速股份有限公司(山东高速),是一家经营山东省内部分高速公路的上市公司新京报统计发现,过去10年间,山东高速的净利润总额累计达到137亿元;50%以上的毛利率,也远超公司内部的其他板块

半年报显示,截至2014年上半年,山东高速拥有济青高速、济南黄河大桥等“九路四桥”的经营管理权此前的数据显示,截至2013年年渭南癫痫病专科医院底,山东高速运营管杭州治疗癫痫病最权威医院理的收费公路总里程达1875公里,“居国内同行业上市公司首位”

在财务指标方面,山东高速业绩同样傲人2014年前三季度,山东高速实现营业收入52.6亿元、净利润17.2亿元这两项指标均处癫痫检查于同比上升的态势

并且,无论外部经济环境如何变化,山东高速稳赚不赔,从未出现过亏损新京报统计发现,过去10年里,山东高速累计获得净利润137.05亿元

在此其中,占营收比重9成以上的通行费收入,贡献最大这项“坐地收钱”的生意,以高毛利率着称2011年至2013年间,山东高速通行费收入的毛利率,分别达到52.46%、63.63%以及65.24%

山东高速的大股东为山东高速集团,后者持股比例达到71.21%山东高速集团发布的债券募集说明书显示,2012年,集团内施工结算、铁路运输、商品销售等业务的毛利率,分别为20.19%、8.91%和8.64%

坐拥高毛利主业的同时,山东高速还得到了来自财政方面的“馈赠”大股东山东高速集团曾表示,“在公司发展过程中,山东省在项目资源、财政补贴等方面,一直给予大力支持”

作为上市公司,山东高速所经营的为“经营性公路”2013年年报显示,当年,山东高速共有在职员工4527人,而现金流量表中“支付给职工及为职工支付的现金”一项,金额约为6.02亿元

以济青高速为例,这条山东省内最繁忙的高速公路,也是山东高速最稳定的“现金奶牛”2013年,长318.3公里的济青高速,通行车辆逾3000万辆,赚得通行费收入25亿元

2008年,审计署发布审计调查报告称,1993年建成通车的济青高速,“经测算收回投资并有合理回报的收费年限为12.65年,但批准的收费年限为30年,按2005年收费水平测算,将增加社会负担275亿元”

公开报道称,济南黄河大桥原为投资修建,自1985年就开始收费;后在1999年由山东高速获得了18年的收费权2012年时,济南黄河大桥年通行费收入约4000万元

2012年,中央电视台批评称,按照相关规定,济南黄河大桥早已超出收费期限,且其注入上市公司1食黑巧克力缓肝硬化0年的收入,已经超出当初4000万投资额的10倍以上

同样是在2012年,山东省泰安市一位人大代表,递交了“撤销泰曲路收费站的提案”泰安市交通局在回复该提案时承认,收费站地处区县交界处,“给过往车辆带来了不便”

在资本市场上,山东高速确实可以称作“重视股东利益”的楷模2011年至2013年间,山东高速连续“出手大方”,进行派息据统计,3年内,山东高速共分红20.78亿元

2014年,山东高速宣布,对滨州籍车牌号的载客和载货机动车,免收滨州黄河大桥通行费该桥也被多次抨击为“超期收费”但免收滨州桥的通行费,并不是山东高速的“慷慨之举”——滨州市须拿出相应的土地使用权,来补偿山东高速的通行费损失

《社会报告》显示,2012年,山东高速国庆期间免收通行费1.12亿元;2013年全年免收通行费1.6亿元两年累计相加约2.72亿元,占到同期净利润的6%

去年5月,山东高速集团董事长,也是上市公司山东高速董事长孙亮在接受采访时表示,继山东省调低高速公路最低收费标准后,国家又实施重大节假日小型客车免费政策,由此,高速集团每年减少通行费5亿多元

“原来一条高速公路12年左右基本收回投资,现在则需要22年左右,而高速公路收费期只有25年”孙亮称,收费结束后,有的仅能够收回投资而无效益,有的连投资都收不回来导致亏损

此外,2012年,山东高速以1.25亿元收购了锡林浩特鲁地矿业公司60%的股权后者主要开采锡矿、铜矿等此后的2013年,在两名董事投出反对票的情况下,山东高速仍通过了进军矿业投资的决议

大股东山东高速集团的转型方向,更是“五花八门”根据梳理,山东高速集团持有着交通银行、京沪高铁、佳宝乳业、济南机场、关岛渔场等公司的股权

支气管哮喘的护理
冠心病必备药物可以用通心络吗
跑步腿酸痛怎么缓解
荨麻疹是什么引起的
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的