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这位小钢炮始祖又进化了月底成都车展就开卖

发布时间:2019-08-16 16:01:19

这位小钢炮始祖又进化了,月底成都车展就开卖!

高尔夫,大众旗下除了甲壳虫以外最为经典的一款车型。自第一代车型于1974年正式诞生以来,高尔夫至今已经发展到了第七代,而在这四十几年的岁月中,高尔夫除了“掀背”造型成功引领汽车设计潮流外,其衍生的运动版车型更是为世界车坛贡献了一个全新的名词——小钢炮。这也就是我们后来所看到的高尔夫GTI以及性能更彪悍的高尔夫R。

如今,小钢炮虽然已非高尔夫GTI跟高尔夫R的专属标签,不过它们在许多车迷心中的地位依旧无法取缔。好消息是,2017成都车展期间,对外观、内饰及动力都做了升级的新款高尔夫R将在国内正式上市,列位“高尔夫R”迷这回终于可以在国内亲睹其真容了!

外观更具战斗格

新款高尔夫R的外观设计沿用了7代中期改款车型所采用的设计风格,前保险杠的造型立体感更强,而且在保险杠边缘处还特意设计出了两条通风槽,虽然目前还不清楚这能否为刹车带来更好的冷却效果,不过凭借这战斗感十足的造型,即便真是个“样子货”相信粉丝们也不会介意的啦!

另外在新车的车身底部都配上了全黑的扰流套件,而且尾部新设计的扰流板造型较老款车型要变得更加夸张,配合双边四出排气跟19寸双五辐轮毂,整车的运动属性被表露无遗。虽然就个人而言可能更喜欢老款车型上那种略带“扮猪吃老虎”的外观,不过毕竟是款彰显性能的车型,不设计得夸张些真被路人当普通高7似乎也不太好吧!

中控终于配大屏

据了解,新款高尔夫R的内饰变化不大,中控台用上了一款全新9.2英寸触摸显示屏,还是给整个内饰提升了一点的科技感。至于说目前大众开始广泛采用的那块酷炸的全液晶仪表盘并也没有配备在这台新款高尔夫R上,难道是连大众的工程师们都觉得传统的机械仪表盘能更有效去激发驾驶者的肾上腺素分泌?

动力来个小跨越

目前国内在售的高尔夫R搭载一台2.0TSI发动机,最大功率206kW(280Ps),峰值扭矩380N·m;新车车型则依旧沿用这台三代EA888 2.0TSI机器,在工程师们的悉心调教下,让新款高尔夫R也顺利迈入“300匹俱乐部”,最大功率达到310匹。而在传动系统上传闻会有6速手动跟7速DSG供消费者选择,不过按照以往经验,国内贩售的版本很可能最终只有双离合变速箱一款。(手动党们别不开心,毕竟DSG版百公里加速4秒6的成绩也够你们弥补遗憾了吧!)

此外,4-Motion全时四驱系统在新款高尔夫上同样也没有缺席,如此一来比起前像梅甘娜RS或者思域Type-R一类的前驱小钢炮要显得更具性价比。

最后稍稍来个题外话,在接近的价格与配置下,我忽然还想到了有福克斯RS这么一台神车存在。现在两台车放你面前让你挑,你会选谁?

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